Processo operativo della macchina per vulcanizzare le capsule

La capsula del pneumatico viene utilizzata nel processo di produzione del pneumatico per finalizzare l'embrione, la pressione, la conduzione del calore, la capsula del pneumatico è una forma a botte o arancione di prodotti in gomma pura. Il metodo di produzione tradizionale delle capsule per pneumatici è lo stampaggio. Con il miglioramento delle condizioni tecniche per l’utilizzo degli pneumatici per automobili, l’equilibrio dei requisiti prestazionali degli pneumatici viene ulteriormente migliorato, oltre aiprocesso di formazionePoiché l'equilibrio dei prodotti del pneumatico è importante, anche il processo di vulcanizzazione è cruciale, se la capsula nell'embrione del pneumatico si è diffusa uniformemente, il flusso del materiale in gomma nella vulcanizzazione iniziale dell'embrione del pneumatico, la distribuzione media dei materiali è molto importante. Alcuni dati mostrano che la capsula sottile con spessore di parete stabile può esercitare una migliore pressione uniforme sullo strato interno del pneumatico sotto l'azione del mezzo di pressione interno e la distribuzione uniforme dello stress ha un'influenza diretta sulle prestazioni di equilibrio del pneumatico.

Per le capsule prodotte con il metodo di stampaggio tradizionale, poiché l'anima dello stampo non è posizionata nella fase iniziale dell'estrusione del materiale in gomma, è facile causare una densità di estrusione irregolare del materiale in gomma, con conseguente fenomeno dello spessore irregolare come sottile. Inoltre, la quantità di materiale di gomma riempita è maggiore del peso della capsula, il che si traduce in una maggiore quantità di gomma di scarto nella bocca secondaria, soprattutto nella superficie di separazione dello stampo, che successivamente deve essere rifinita e lucidata. Il metodo di stampaggio è difficile da produrre capsule sottili inferiori a 4 mm. Per evitare la mancanza di colla, cicatrici e altri difetti causati da colla insufficiente, l'unico modo è aumentare la quantità di colla di riempimento e la colla in eccesso traboccherà dallo stampo, che è anche il motivo principale del flash dello stampo. capsula prodotta con il metodo dello stampaggio.

La capsula prodotta con il metodo di iniezione è stata pressurizzata e bloccata durante l'iniezione e la colla viene iniettata nella cavità dello stampo ad alta pressione con una consistenza uniforme e densa. La pressione nello stampo durante l'iniezione è molto più elevata della pressione nello stampo del processo di stampaggio, il che previene difetti come la mancanza di colla e cicatrici lucide causate da materiale in gomma insufficiente nel processo di stampaggio. La percentuale di prodotti qualificati viene aumentata e la percentuale di prodotti rifiutati viene ridotta. Il processo di produzione dell'iniezione della capsula consiste nell'alimentare la striscia di gomma pre-preparata in un estrusore di alimentazione a freddo azionato da un motore idraulico, quindi spingerla nel cilindro di iniezione dopo la plastificazione. Quando viene raggiunta la capacità di gomma preimpostata, l'estrusore interrompe l'alimentazione e la gomma nel cilindro di iniezione viene iniettata nella cavità dello stampo sotto la forte forza motrice dello stantuffo di iniezione. La gomma nella cavità dello stampo viene vulcanizzata ed estratta, ovvero il prodotto finito. Il metodo di iniezione viene utilizzato per produrre capsule, il processo precedente è semplificato e la preformatura e la pesatura non sono più necessarie dopo la filtrazione della gomma, il che può ridurre la manodopera operativa e i costi della manodopera di produzione.

La capsula prodotta con il metodo di iniezione ha l'effetto di estrusione, taglio, alta temperatura e pressione durante l'alimentazione e l'iniezione, in modo che la struttura interna della capsula sia uniforme e densa e la reticolazione della rete molecolare sia sufficiente rispetto al metodo di stampaggio. Tale capsula presenta una piccola deformazione e una lunga durata durante la vulcanizzazione dei pneumatici. Secondo l'uso effettivo delle fabbriche di pneumatici straniere, la durata delle capsule di iniezione è generalmente circa il 40% più lunga di quella delle capsule stampate, il numero di utilizzi è costante ed è facile padroneggiare il tempo di cambio delle capsule. Se si utilizza la capsula a parete sottile con uno spessore inferiore a 4 mm, la conduttività termica aumenta, il che può ridurre il tempo di vulcanizzazione del pneumatico e migliorare la capacità di produzione del pneumatico. La capsula sottile di iniezione può migliorare l'uniformità e l'equilibrio del pneumatico e ridurre il tasso di scarto del 20-25%.

Secondo,macchina per la vulcanizzazione delle capsule: attualmente, lo stock più grande di macchine per la vulcanizzazione delle capsule a Fujian Sanming per 500-1000 t, a causa della tardiva introduzione della produzione ad iniezione in Cina, se l'uso della produzione ad iniezione invece del metodo di stampaggio richiede l'acquisto di un gran numero di vulcanizzazione ad iniezione delle capsule macchina, la necessità di un grande sostegno finanziario. La macchina originale per la vulcanizzazione delle capsule verrà gradualmente eliminata, con conseguente spreco di risorse, al fine di risolvere questa contraddizione, la macchina per la vulcanizzazione delle capsule esistente da trasformare, in modo che abbia la funzione di iniezione della macchina per la vulcanizzazione, è quella di risolvere l'attuale piccoli investimenti per trasformare le vecchie attrezzature, l'uso di nuove tecnologie per migliorare le prestazioni delle attrezzature, è anche lo scopo principale della trasformazione del metodo di iniezione della macchina per la vulcanizzazione delle capsule. Gaomi 3D CNC Machinery Co., Ltd. è la trasformazione per iniezione di una macchina per vulcanizzazione di capsule da 1000 tonnellate/18000 ml per Shanghai Shuangqian Truck Tire Co., LTD. e la trasformazione per iniezione di una macchina per vulcanizzazione di capsule da 500 tonnellate/6000 ml per Shansi Shui Yongyi Rubber Co. ., LTD. (un produttore professionale di capsule per la vulcanizzazione di pneumatici). Dall'uso della situazione sono stati pienamente raggiunti gli indicatori professionali della macchina per la vulcanizzazione a iniezione di capsule. Il costo dell'attrezzatura rappresenta solo il 50% circa dell'acquisto dell'intera macchina.